Eugeni Alemany i la conducció extrema

Ara que no estan, no cal que anem de pressa ni que fem grans coses.

Ara que no ens veuen?

Clar, ara que no ens veuen...

(Xerric de les rodes)

Què farem ara?

Una maniobra. És molt coneguda.

Sí.

La maniobra del contrabandista. Un canvi de sentit, una mica de pressa.

(Xerric)

Fa olor de cremat.

Fa olor del pneumàtic, sí.

És del pneumàtic?

Sí, del fregament contra el terra.

Què fem per a evitar el derrapatge?

Si passa això, fem contravolant i desfem el contravolant.

Què farem ara, Jordi?

Farem un eslàlom.

Eslàlom.

Això que fem ara.

És un exercici que fem servir per als alumnes perquè adquirisquen velocitat, en les mans sobretot, en el maneig de volant.

Ah.

És un exercici molt didàctic en què l'exigència de la capacitat de fer amb el volant és molt alta.

Ah.

(Xerric)

El cotxe pot derrapar i ells han de tindre compte de no perdre el control.

Clar.

És vital la capacitat de reacció.

Sí, i tant.

No haver dinat.

També és important.

Quan plou, moltes persones perden el control del cotxe per un cas d'aquaplaning.

Aquaplaning.

Aquest que veurem ara.

És que hi ha molta aigua a la carretera.

Sí.

El cotxe no evacua l'aigua sota el pneumàtic i podem perdre el control.

I com ho evitem? Com és la maniobra?

L'aquaplaning, minvant la velocitat. Com menys velocitat, millor.

No hi ha miracles. Tot és qüestió de moderar la velocitat.